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Jun 11, 2023

Agosto de 2022 Soluções para lojas

PARE O FLUXO

Alinho o fluxo de óleo em minha máquina de varetas até onde desejo interromper o curso. Tento passar mais de metade da largura da haste para evitar que os sapatos se desgastem de maneira irregular.

Oficina de máquinas de Randy TorvinenTorvinenMenahga, MN

PARADA FINAL DO ANEL

Ao afiar algumas peças na máquina de haste, eu uso um anel de vedação no mandril como um batente final visual para um curso adequado. Isso realmente ajuda em coisas como caixas de motocicletas e conjuntos de hastes múltiplas para garantir a cobertura adequada do curso excessivo do mandril. Também ajuda com os pistões quando eles estão de cabeça para baixo e você não consegue ver a extremidade interna da pedra.

Ron FloodCedar MachineNorth Branch, MN

MARCADOR DE PROFUNDIDADE DE LINHA

Ao rosquear roscas cônicas de tubos para bujões de passagem de óleo ou refrigerante em blocos e cabeçotes de cilindro, é importante não rosquear muito raso nem muito profundo. Um pedaço de fio de cobre macio, torcido ao redor da torneira, funciona muito melhor do que fita adesiva ou uma marca Sharpie para indicar a profundidade adequada. O fio de cobre permanece no lugar para centenas de usos, economizando tempo e frustração dos construtores de motores.

Tom NicholsMáquinas e suprimentos automotivosJoshua, TX

ENCONTRANDO SEU CENTRO

Um dos trabalhos mais desafiadores é a remoção do pino da cabeça do cilindro 302-351W que fixa o coletor de admissão. Ele enferruja e fica inclinado, o que torna quase impossível centralizar a broca para remoção. A solução é inserir um pino de rolo de 1/4 de polegada sob a cabeça do cilindro, o que fará com que a passagem de uma broca de 5/32 fique perfeitamente centralizada. Então você pode tentar uma broca “easy-out” ou uma broca E para obter a maior parte do material restante. Depois passe a torneira 5/16, como mostra a imagem.

Luis GuzmanTecnomotoresEl Paso, TX

EXTENSÃO DO INSTALADOR

Os balanceadores harmônicos dos Fords 5.0L são profundos e precisam de espaço extra. Usei um pequeno acoplador de tubo de PVC para ampliar o alcance do instalador. É barato, leve e funciona muito bem.

Pete RossPetes Car CareRochester, IL

AJUSTE EM UM TAMANHO MENOR

Depois de ajustar os anéis do pistão para obter as folgas perfeitas nas extremidades, precisamos remover todas as rebarbas deixadas pelo processo de lima. Apesar de todos os nossos esforços, às vezes instalamos um anel no pistão e ainda notamos um pequeno arrasto ao testar a rotação. Eu gosto de testar o ajuste do chanfro e da rotação do meu anel em um pistão de diâmetro menor com a mesma espessura do anel para verificar o arrasto, para que eu não remova, reinstale e estenda demais os anéis pela segunda vez se precisar retocar o chanfro do anel.

Dave MattonD and D Auto MachineBloomington, MN

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